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机器人即服务如何扩展到整个工厂

发布时间:2021年08月30日    点击:[0]人次

机器人即服务(raas)的概念正在制造业中迅速发展,其最新支持者之一是工业机器人公司kuka,它将这一想法提升到一个全新的水平。

这家德国公司于2016年被中国消费品制造商美的收购,最近宣布将推出一项新的smartfactory即服务 计划。mhp是一家专门从事汽车和制造业的保时捷集团咨询公司,也是保险业巨头慕尼黑再保险公司的代表。

一个工厂在一个盒子里

这种新的按需服务的客户将获得基于kuka技术的机器人人员自动化工厂; 帮助实施和整合mhp; 和慕尼黑再保险公司的风险管理和融资服务。

其想法是,该服务为制造企业(尤其是汽车制造商)提供了一个机会,可以将资本密集型业务外包,避免前期投资成本和卸载风险。合作伙伴声称,smartfactory即服务可以将某些制造产品的上市时间缩短30%。

“我们的客户面临着迅速灵活应对市场需求的挑战。smartfactory即服务可以实现这一点,“他说。

他补充说,与mhp和慕尼黑再保险公司的合作“使未来的商业模式更加接近”。 然而,并非如此接近:合作伙伴承认,在客户站点上实现smartfactory即服务的实时实施之前,它可能还需要几年时间。

机器人出租

很清楚的是,库卡是一个非常雄心勃勃的愿景:出租一个机器人和另一个出租整个工厂是一回事。然而,与此同时,有很多公司致力于更为适度的基于服务的工业机器人方法。

根据abi research的2018年5月报告,机器人即服务是一个弹性概念,对不同的供应商来说意味着不同的东西。但一般来说,它广泛用于描述基于租赁或租赁机器人作为全方位服务的商业模式,而不是要求客户预先付款以拥有它们。

abi research分析师rian whitton表示,“虽然机器人市场持续增长,机器人供应商持续保持利润率的压力意味着他们希望扩大市场机会,而不仅仅是将机器人作为产品销售。”

总体而言,abi research估计,raas的安装基数将从2016年的4,442个增长到2026年的130万个,而raas提供商的年收入预计将从2016年的2.17亿美元增加到2026年的近340亿美元。

“这将使raas供应商的年收入,包括所有服务付款,大于工业机器人的出货收入,目前占据了机器人行业在收入方面的最大份额,”whitton解释道。

取和携带

这种提供商的一个例子是位于加利福尼亚州圣何塞的fetch robotics。今年早些时候,该公司被世界经济论坛(wef)选为61个最有前途的技术先驱之一,有可能“塑造第四次工业革命”。其主要关注领域之一是为在线零售商自动化仓库运营。

根据fetch首席运营官carl showalter的说法,较大的公司倾向于以传统方式购买机器人,提前支付资本支出,但随后会为预测性维护服务支付年度云服务费,等等。较小的客户不需要预付任何费用,而是通过fetch签署每月每机器人费用。

另一个例子是位于加利福尼亚州洛杉矶的invia robotics公司,该公司最近宣布了一笔2000万美元的融资,并提供电子商务订单履行公司,如乐天超级物流公司(rsl),以及基于仓库的拣选机器人。rakuten最近选择了invia的货物到人履行服务,这是一种基于订阅的模式。

“对于rsl和我们广泛的客户,invia robotics提供了一个令人兴奋的机会,可以使用raas模型扩大需求,管理成本并提高库存准确性,”rsl首席执行官michael manzione解释道。

根据abi research的数据,2016年至2025年之间的raas安装基数预计将达到66%的复合年增长率。预计raas吸收率最高的市场将是物流,制造和酒店业。

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